лимон

только что, вот буквально десять минут назад я своими глазами видела и слышала классическое ДТП с пешеходом: человек из-за машины рванул на красный и был сбит автомобилем в следующем ряду. Надеюсь, он останется жив и не станет инвалидом, но выглядело все достаточно плохо. Хотя с учетом того, что его увезли с мигалкой на "скорой" - видимо, шанс есть.

Запомните, пожалуйста, и запишите себе где-нибудь:
а)ночью вас не видно, если у вас нет светоотражающих поверхностей. Особенно это касается детей - обшейте их по периметру, они еще и маленькие. Да, вы видите машину издалека. Но если вы гот, как я в прошлом, водитель обнаружит вас только под задними колесами;
б)вас не видно, если справа запаркованы машины. Человек выше машины. Но перспектива делает так, что автомобиль в правом ряду полностью закрывает пешехода. Если автомобиль припаркован или просто остановился в правом ряду, водитель из второго ряда вас не видит. И если вы резко дернете на дорогу, вам крышка. В автомобиле - в самом легком - достаточно массы, чтобы от вас ничего не осталось. Это как если бы на вас уронили шкаф с десятого этажа;
в)вас не видно, потому что водитель ориентирован на крупные объекты перед собой. Особенно это касается мужчин-водителей - они видят тоннельно и едут с большей скоростью обычно, хотя в Москве разница уже почти неактуальна. Он может быть пьян или под кайфом, будем честны. Это означает, что если вы не попадаете в поле его зрения или двигаетесь медленно (неоднократно видела у пешеходов странную манеру: стоять до последнего, а потом резко рвать с места), вы для него такой же участник дорожного движения, как и фонари. То есть вы есть, но вас как бы нет.
И когда вы резко двигаетесь - это такой же шок, как если бы фонарь начал перебегать дорогу. Да, это неправильно, но тут ничего не поделаешь.
г)вы - полный сюрприз, если вы нарушаете ПДД. У водителя есть множество "нельзя" - нельзя обгонять по встречной, нельзя пересекать кучу разнообразных полос, ехать на красный, парковаться на мосту, поворачивать без стрелок и т.п. У велосипедистов, владельцев мопедов и пешеходов, как правило, нет желания изучать все эти обозначения, и я их понимаю. Но когда человек внезапно абсолютно спокойно пересекает двойную сплошную и начинает двигаться навстречу потоку на мопеде или на велосипеде, когда он гуляет по ТТК или перебегает МКАД и так далее - рано или поздно его собьют. Просто потому, что не ожидают подобного "подарка".
Я за свои три года за рулем неоднократно сталкивалась с ситуацией, когда человека спасала только скорость моей реакции.

Сегодня кто-то приедет домой и скажет: "Я сбил человека". И я видела, что он просто ничего не успел сделать - он был бессилен. Он встал рядом, ждал медиков (хорошо, что мы рядом с отделением скорой помощи - "скорая" приехала буквально за минуты), и - возможно - все обойдется. Но ему не избежать множества вещей, самая главная - "мог ли я что-нибудь сделать?".
Хотя, конечно, бывает так, что водители виноваты - и я неоднократно видела идиотов за рулем. Иногда я сама такой идиот, хотя и стараюсь не делать ничего, что могло бы навредить людям. И, понятное дело, когда я вижу человека, который на красный переезжает пешеходный переход перед моим домом, я думаю про него много нехорошего.

Мы - хрупкие. Мы состоим из непрочных биологических веревочек и косточек, обтянутых тонкой кожей, а внутри нас - всего пять литров жидкости, которые очень быстро и очень легко выливаются на асфальт под давлением, если "удачно" оторвать руку или ногу. Даже двухсоткилограммовый человек ничего не сможет противопоставить SMARTу на 80 км/ч. Будет просто сломанная кукла на дороге. Или блинчик, если это КАМАЗ.
Берегите себя и своих близких.
Да, возможно, этот человек за рулем - полный придурок, к тому же полуслепой и пьяный, а права ему дали вчера. Это не повод дать ему вас убить.